Využití ricínového oleje k mazání motoru

Naše nabídka ricínového oleje

Dotaz:

Má v současné době ricinový olej v mazání motorů ještě nějaký význam? Je mi známo, že dříve byl často používán k mazání závodních motorů a dodnes jej proto vyhledávají někteří majitelé veteránů. Má kromě této specifické oblasti ještě nějaké jiné využití?

Odpověď:
Úvodem trochu základních údajů. Ricinový olej se získává lisováním ze semen tropické rostliny Ricinus Communis. Na látku rostlinného původu má neobvyklé složení i vlastnosti. Obsahuje nenasycené mastné kyseliny, zejména ricinoleovou (cca 90%), která má na jednom z atomů uhlíku (12. z celkem 18) hydroxylovou funkční skupinu, která způsobuje, že tato látka je velmi polární. Proto vykazuje přilnavost (afinitu) ke kovovým povrchům a vynikající mazivost - říkáme, že je povrchově aktivní. Dále má dobré viskozitně-teplotní vlastnosti. Jeho viskozita je na rozdíl od ostatních rostlinných olejů vyšší a tudíž vhodná k mazání motorů - přírodní ricinový olej odpovídá třídě SAE 50. Pochopitelně je biologicky rychle odbouratelný.
Z uvedeného je vidět, že vlastnostmi je ricinový olej do značné míry podobný syntetickým esterovým olejům. Má bohužel i nedostatky, jak bude uvedeno dále.

V historii automobilových i motocyklových závodů jakož i např. v počátcích letectví bylo mazání namáhaných motorů často řešeno ricinovým olejem. Ricinový olej je nejlepším přírodním motorovým olejem na světě, se svou odolností proti opotřebení se ideálně hodil pro tehdejší velkoobjemové motory s mnoha valivými ložisky, vačkami různých profilů, ovládajících ventily velkého průměru, motory byly často vzduchem chlazené, náchylné k zadření vlivem nestejnoměrné roztažnosti válců a pístů, apod. Výborné protizáděrové vlastnosti ricinového oleje byly řešením těchto problémů. Na druhé straně je třeba říci, že jeho odolnost proti oxidaci je velmi špatná, proto nevydržel příliš dlouho a zanechával v motorech obtížně odstranitelné lepivé úsady. Musel být měněn velmi často - po každém závodě. Je ovšem pravda, že mnoho motorů té doby používalo ztrátové mazání, u kterého tento handicap nebyl závažný. Ricinový olej ale také korozně napadal barevné kovy (bronz). Před nějakými 30 lety se na adresu ricinového oleje pronášely nekrology, ale úvahy o jeho úplném vymizení z trhu byly poněkud předčasné, protože stále se vyrábějí jeho následovníci a nelze říci, že by šlo o výrobu pouze na základě nostalgie.

Firma Silkolene se na ricinový olej znovu zaměřila a při využití moderních postupů a přísad vyvinula nové oleje na ricinové bázi - klasický Castorene R 40, závodní plochodrážní Castorene R 40 S a R 50 S a závodní motokárový Pro KR 2. Použila moderní chemické inhibitory, které významně prodloužily životnost olejů a odstranily potíže s korozí bronzových slitin. Navíc, dva posledně jmenované produkty kombinují ricinový a syntetický olej. Ricinový olej tedy dodnes má své speciální místo v mazání motorů, i když to není kliková skříň motoru běžného automobilu, ani vysokovýkonného silničního motocyklu.

Ing. Pavel Brož Fuchs Oil Corporation (CZ), spol. s r. o.

Schválení PSA B71 2290 pro MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Špičkový, nízkopopelnatý, plně syntetický olej MOBIL 1 ESP Formula 5W-30, který má schválení od předních světových výrobců motorů a automobilů, získal nyní nově další schválení od skupiny Peugeot / Citroen – dle PSA B71 2290. Seznam všech schválení, která jsou k dispozici, naleznete v technickém listě. V testu M111 FE dokázal olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 výraznou úsporu paliva a tomu odpovídající snížení emisí CO2. ExxonMobil významně přispěl vývojem tohoto moderního nízkopopelnatého oleje k ochraně životního prostředí.

Kia Motors Europe volí Shell Lubricants

Kia Motors Europe volí Shell Lubricants za přednostního evropského dodavatele motorových olejů

Společnosti Kia Motors Europe a Shell Lubricants zahájily pětiletou spolupráci, podle které se Shell Lubricants stávají přednostním evropským dodavatelem motorových olejů. Celoevropská servisní síť Kia Motors tak získá výhody produktů Shell a marketingových a propagačních aktivit společnosti ke zvýšení ziskovosti a stability zákazníků.

Prezident společnosti Kia Motors Europe Sun-Young Kim k podepsání kontraktu řekl: „Naše spolupráce se společností Shell začala v roce 2007, mezi prvními zeměmi byla Belgie, Německo a Slovensko. Tato nová dohoda posiluje spojenectví našich dvou globálních značek, přináší silné výhody pro naše zákazníky na všech úrovních, od vlastníků vozů Kia až po jejich distributory a prodejce. Značka Kia v současné době působí ve všech evropských zemích a stále se rozšiřuje, a to jak z hlediska podílu na trhu, tak rozšiřování vlastní produktové řady novými modely. Shell má geografický rozsah, marketingové schopnosti a technologii světové úrovně k tomu být naším úspěšným partnerem při budování našeho byznysu.“

David Pirret, výkonný viceprezident Shell Lubricants, poznamenal: „Jsme ohromeni vysokou kvalitou, oceňovaným designem a inovačním přístupem společnosti Kia Motors. Jsme velmi potěšeni, že můžeme spolupracovat s Kia Motors po celé Evropě. Jako největší celosvětový prodejce maziv hluboce rozumíme potřebám zákazníků a pomůžeme zvýšit hodnotu servisní sítě Kia Motors.“

Kia Motors Europe se sídlem ve Frankfurtu v Německu je prodejní, marketingová a servisní pobočka Kia Motors Corporation v Evropě. Společnost Kia Motors Corporation byla založena v roce 1944 a je tak nejstarším korejským výrobcem motorových vozidel. Tvoří součást skupiny Hyundai-Kia Automotive Group.

 

Tento překlad článku z Lubritec.biz je majetkem e-shopu www.znackoveoleje.cz .

Všechna práva vyhrazena. Copyright © 2007—2010 www.znackoveoleje.cz .
Přebírání článků a jejich částí (včetně obrázků, grafů, audia, videa) je bez předchozího písemného svolení vlastníka eshopu www.znackoveoleje.cz je striktně zakázáno.

Nové motorové oleje Millers Oils

Nové motorové oleje Millers Oils

 

---

 

Nová řada olejů Mobil Super line

Nová řada olejů Mobil Super line

Značka olejů Mobil je již po mnoho desetiletí symbolem inovace a technologického náskoku. Koncern ExxonMobil vyvinul pro uživatele novou řadu motorových olejů pro osobní automobily, motorové oleje Mobil Super. Tato nová řada je více orientována na zákazníky a zároveň zachycuje nejnovější trendy ve vývoji moderní automobilové techniky. Nové oleje řady Super line budou v prodeji postupně od začátku prosince, vybraná balení již byla zavedena a jsou v prodeji - např. Mobil Super 3000 XE 5W-30. Na našem e-shopu budou tyto nové oleje zařazeny v průběhu ledna 2010 s doprodejem staré řady. Zároveň dochází u této nové řady ke změně balení, 4 litrové kanystry jsou nahrazeny nově 5 litrovým.

Původní produkt	Nový produkt
MOBIL SYNT S / SYST S 5W-40	MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40
MOBIL SUPER FE SPECIAL 5W-30	MOBIL SUPER 3000 FE 5W-30
MOBIL SYST S SPECIAL V 5W-30	MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30
MOBIL FORMULA S 10W-40	MOBIL SUPER 2000 X1 10W-40
MOBIL SUPER S 10W-40	MOBIL SUPER 2000 X1 10W-40
MOBIL SUPER M 10W-40	MOBIL SUPER 1000 X1 10W-40
MOBIL SUPER M 15W-40	MOBIL SUPER 1000 X1 15W-40

Jak vybírat oleje

V garanční době zásadně dodržovat předpis či doporučení výrobce vozidla, týkající se jak rozsahu viskozitních tříd, tak výkonnostních specifikací i doporučení značky, pokud je výslovně uvedena, protože vše je rozhodující pro uznání záruky.

Věřit tradičním renomovaným výrobcům olejů, kteří disponují dokonalým mísícím zařízením a poskytují záruku odborného řízení všech procesů souvisejících s výrobou i servisem.
K neznámým značkám být opatrný.

Nešetřit na oleji, ale ani nevěřit, že drahý olej může udělat ze starého auta podstatně výkonnější, úspornější, spolehlivější a tišší moderní vozidlo. Drahý, plně syntetický olej 0W-30 může být pro starší motor dokonce nevhodný.

Nevěřit také tomu, že některý olej může mít přímo zázračné vlastnosti, ať ho nabízí kdokoliv. Kdyby zázračný olej existoval, vyráběli by ho všichni. Pozor  také na zázračné oleje na sto tisíc kilometrů v osobním voze nebo na oleje spořící několik litrů paliva na sto kilometrů.
Zásadně nepřidávat do oleje žádná "zázračná" aditiva prodávaná různými obchodníky po malých lahvičkách či plechovkách.
V olejích tradičních a renomovaných výrobců je vše potřebné již obsaženo v dostatečném množství a poměru. Jakékoliv přidání těchto přípravků má většinou za následek znehodnocení olejové náplně.

Vzhledem k obtížnosti prokazovat kvalitu prodaného oleje by se mohlo zdát, že je jednoduché svádět jakoukoliv poruchu motoru na olej a žalovat dodavatele oleje o náhradu. Zdůrazňuji, že není vůbec jednoduché prokázat příčinnou souvislost mezi poškozením motoru a kvalitou oleje hlavně proto, že olejářské firmy mají velmi podrobně zpracovaný obranný systém, aby nebylo možné svádět na kvalitu oleje každou poruchu nebo havárii motoru, i když s kvalitou oleje vůbec nesouvisí a je často zapříčiněna špatnou údržbou.

Mobil 1 0W-40 New Life