Millers Oils EE LONGLIFE 5W-30

ACEA C3, API SN / CF
VW 504.00 / 507.00
Mercedes-Benz 229.51
BMW Longlife 04
Porsche C30

Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej kategorie mid SAPS (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) vhodný pro nejmodernější benzínové a naftové agregáty. Sestaven s ohledem na plnění náročných požadavků současných motorů s dalším přínosem ve formě aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva. Součást řady produktů Millers Oils NANODRIVE Low Friction Technology.


APLIKACE:

Vhodný pro benzínové a naftové motory s emisními parametry Euro IV a V, vyžadující olej specifikace AECA C3.

Zejména doporučen pro vozy koncernu VW (Volkswagen, Škoda, Seat, Audi) s variabilními servisními intervaly a další aplikace vyžadující vysoce výkonný olej přispívající k úspoře paliva.

UŽIVATELSKÉ VÝHODY:

Aditivace nanočásticemi poskytuje následující výhody:
• Výrazné snížení tření - až o 26% ve srovnání s jinými oleji specifikace 5w30, VW 504.00 / 507.00.
• Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti zatěžovaného agregátu - až o 13% ve srovnání s jinými oleji specifikace 5w30, VW 504.00 / 507.00.

• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší výkon a kroutící moment.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Díky "mid SAPS" formulaci (střední obsah sulfátového popela, síry a fosforu) kompatibilní s moderními katalyzátory a filtry pevných částic (DPF).
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 5w30
Hustota při 15°C: 0.850
Kinematická viskozita při 100°C: 10.7cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 65.2cSt
Viskozitní index: 154
Bod skápnutí: < -42 °C
Bod vzplanutí: > 200 °C
Viskozita při studeném startu -30°C (CCS): 6, 600cP max
TBN: 6.66 mg KOH/gm
HTHS: 3.58 mPa.s